摩托车减震器怎么做承载疲劳

减震无疑是摩托车操控上一个相当重要的配置，现在的车辆减震一般包含着阻尼机构、油路与预载弹簧。然而做为支撑车辆的弹簧，有的是等线距，有的是双线距，也有的是渐进式线距，到底这些设计有什么差别呢？

撇开使用气压弹簧的减震系统，使用实体弹簧的减震中，弹簧线距的种类共用三种，分别是等线距、双线距与渐进式线距，这里的线距指的就是弹簧本身疏密度的变化，而这三种弹簧在功能上比较大的不同就是随着荷重的增加，弹簧压缩量会有所不同。

减震弹簧压力抗疲劳试验机主要用于测试减震弹簧的压力疲劳、压缩疲劳、承载疲劳、往复疲劳、耐久疲劳、疲劳强度、疲劳寿命等力学性能检测。
结构软件：
1机身选用优质加厚钢板，主要外购件选用国产优质产品，整机稳定可靠，保证机器能承受长时间、高负荷的运行；
2试验空间的调整采用手动控制，方便快捷；
3试验区加装透明可视防护网，保障试验操作人员的安全；
4试验加载选用国产优质精密交流电机，输出扭矩性能稳定、运行可靠，克服了扭矩输出不稳定对机器的影响；
5负荷传感器采用精密轮辐式传感器，具有测量精度高、动态响应性好、抗侧向力好、性能稳定等优点；
6新增润滑、导油系统，可实现试验部位润滑油的自动加注、自动收集、重复利用，改变了以往润滑油溢出造成的机器二次污染，大大减轻了人工的操作。
技术参数：

产品介绍：

项目名称 技术指标

比较大加载载荷 30kN

垂向比较大空间 300mm

横向比较大空间 150mm

试验机频率范围 0-5Hz(300次/分)

试验频率（需满足一定的幅频特性） 按实际试样

试验机振幅 50mm

试验机可调振幅精度 1mm

试样比较大变形量 100mm

计数容量 99999999

试验工位 1（标配）

试验机尺寸 850*700*1200mm

试验机重量 800kg

供电电源 AC380V±10% 50Hz